智能公交人数统计系统是基于物联网技术的智能系统，将在城市公共交通中发挥重要的作用。其原理是传感器感知到乘客上下车的动作并计数，数据经网络传输到平台，平台对数据进行处理和分析，得出实时的人数信息。然后这些信息可以通过公交电子站牌、手机应用等渠道展示给乘客和公交运营方。
传统公交人数统计痛点：
1. 准确性受限：依靠人工计数或简单的设备，容易出现漏记、错记等情况，数据准确性难以保证。
2. 实时性差：不能及时获取准确的乘客人数信息，不利于公交公司实时进行运营调度和资源优化配置。
3. 效率低下：人工统计耗费人力且效率不高，无法快速完成大规模的人数统计工作。
4. 数据孤立：统计的数据往往较为孤立，难以与其他系统有效整合和关联分析，影响决策的科学性。
5. 成本较高：长期投入人力或使用特定设备进行统计，会产生一定的成本支出。
智能公交人数统计系统的无线解决方案：
利用物联网无线通信技术，使用前端设备采集信息、数据模块传输数据、后台服务器分析管理、智能终端进行数据的同步个数据共享，来实现整个智能公交人数统计系统的协同运作。
该系统通过对公交上下车门乘客监控区域的实时监控，从而统计出该区域的进出人数，掌握人员与车辆的实时流量，并实时计算不同时段乘客数与车辆的保有量，协助用户对重要时期或重要管理口的组织协调与管理工作。
对车辆前后门的上下客流数量和车厢内不断变化的总人数进行分别统计，记录各车站上下乘客数量，并作相应的报表和图标分析。准确地统计通道口出入人数和提供人群流动方向与速度等信息。用户可根据需要，指定监测一个或多个出入口，也可以指定统计单一方向、双向、多人交叉穿越时的人流量，从而实现对公交人数多少的了解来安排自己的时间。
1. 实时性强：
通过无线传输，能够实时将人数统计数据传递到后台，便于及时掌握和分析。
2. 灵活性高：
摆脱了线缆的束缚，在车辆运行过程中能更自由地进行数据传输，不受物理连接限制。
3. 部署方便：
无需复杂的布线工作，减少了安装和维护的成本与难度。
4. 远程监控与管理：
可以实现远程对统计系统的状态进行监测和管理，及时发现问题并处理。
5. 高效数据共享：
方便与其他系统进行无线连接和数据共享，利于交通管理部门进行综合决策。
6. 适应能力强：
能够更好地适应公交车多变的运行环境和线路调整等情况。
7. 扩展性好：
易于添加新的功能模块或与其他相关技术进行融合，满足不断发展的需求。
